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Feadship 84m Superyacht Obsidian, setzt neue Maßstäbe in Sachen Kohlenstoffreduzierung und Nachhaltigkeit
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Feadship hat kürzlich die 84,2 Meter lange Superyacht Obsidian, auch bekannt als Feadship 710, ausgeliefert. Dieses bemerkenswerte Schiff ist das erste der neuen Generation von Feadship-Großyachten, die darauf ausgelegt sind, die Kohlenstoffemissionen erheblich zu reduzieren. Um dies zu erreichen, verfügt Obsidian über mehrere innovative Funktionen.
Das Außendesign und die Innenarchitektur der Superyacht wurden von RWD in Zusammenarbeit mit Monk Design entwickelt, während die Schiffsarchitektur von De Voogt Naval Architects übernommen wurde. Ziel war es, eine energieeffizientere und umweltfreundlichere Superyacht zu schaffen als die bahnbrechende Hybridyacht Savannah von Feadship.
Der Rumpf der Obsidian wurde mit Hilfe von Computational Fluid Dynamics (CFD) sorgfältig für die Reisegeschwindigkeit optimiert. Sein niedriges und schlankes Design aus leichten Kohlefasermaterialien reduziert das Gesamtgewicht und verbessert die Leistung.
In enger Zusammenarbeit mit Bram Jongepier, Senior Designer bei Feadship De Voogt Naval Architects, hat Feadship den Yacht Environmental Transparency Index (YETI) verwendet, um das Kohlenstoffprofil und die Umweltauswirkungen der Yacht zu bewerten. Diese Zusammenarbeit führte zu einem Joint Industry Project (JIP) in Zusammenarbeit mit der Water Revolution Foundation, an dem zahlreiche wichtige Partner aus der Yachtbranche beteiligt waren.
Feadship hat sich verpflichtet, bis 2030 klimaneutrale Superyachten zu bauen, und die Auslieferung der Obsidian ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu diesem ehrgeizigen Ziel. Es wird geschätzt, dass die Yacht die Umwelt insgesamt um 27 Prozent weniger belastet als Yachten ähnlicher Größe, die vor nur fünf Jahren mit fossilem Kraftstoff betrieben wurden, und um beeindruckende 60 Prozent weniger, wenn HVO (nicht-fossiler Dieselkraftstoff) verwendet wird.
Das Antriebssystem der Obsidian basiert auf dem Advanced Electrical Drive (FAED)-Programm von Feadship für diesel-elektrischen Hybridantrieb. Mit einer 4,5-mal höheren elektrischen Speicherkapazität als die Savannah macht das Design der Obsidian Antriebswellen und Ruder überflüssig und reduziert so den Luftwiderstand.
Die Superyacht wird von einer 4,5-MWh-Batteriebank angetrieben, die von vier Generatoren aufgeladen wird, und arbeitet mit einem 1.000-Volt-Elektrosystem, so dass sie vollständig elektrisch betrieben wird. Die Verwendung von gegenläufigen Veth-Triebwerken erhöht die Effizienz und minimiert die Vibrationen. Dank dieser Fortschritte kann die Obsidian allein mit ihren Batterien bequem 35 Seemeilen bei 10 Knoten fahren. Darüber hinaus bieten die Batterien vor Anker einen geräuschlosen Betrieb von 10-15 Stunden.
YETI-Analysen ergaben, dass etwa 60 Prozent des Energieverbrauchs auf der Obsidian auf den Betrieb des Bordlebens zurückzuführen sind. Um dieses Problem zu lösen, führte das Team mehrere Innovationen ein, darunter die Vermeidung von Lastspitzen und die Reduzierung des HLK-Bedarfs. Die Abwärme von Generatoren und AC-Kühlern wird als kohlenstofffreie Energie genutzt.
Die Innenaufteilung wurde sorgfältig optimiert, um sieben Kabinen unterbringen zu können. Die Obsidian verfügt über eine asymmetrische Atriumtreppe, die zu einem Speisesaal auf dem Unterdeck führt, von dem aus man einen Blick auf die Terrasse hat, die nur 75 cm über dem Meeresspiegel liegt. Verblüffenderweise hat keiner der Innenräume (mit Ausnahme der Kabinen) einen 90-Grad-Winkel, und einzigartige Elemente wie eine versteckte Treppe zu einem Arbeitszimmer und eine versunkene Lounge auf dem Hauptdeck tragen zu seiner Attraktivität bei.
Obsidian bietet auch innovative Annehmlichkeiten, darunter eine „Aqua Lounge“ mit großen Fenstern unter dem Wasserspiegel, die als Kino oder sogar als Klassenzimmer genutzt werden kann. Anstelle eines Anlegedecks verfügt die Yacht über eine Beobachtungslounge am Bug mit doppelt gekrümmten, vom Boden bis zur Decke reichenden Glasfenstern, die eine atemberaubende Aussicht bieten.
Beide Obsidian-Beiboote sind elektrisch angetrieben und wurden von Tenderworks speziell angefertigt. Die Yacht ist mit vier Schnellladestationen ausgestattet, so dass die Beiboote entweder im Wasser oder in der Tendergarage aufgeladen werden können. Insgesamt stellt die Obsidian einen großen Schritt in Richtung nachhaltiger und umweltbewusster Superyachten in der Yachtbranche dar.
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