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Kalkara Marina wird für 334 neue Liegeplätze erweitert

Maltas Kalkara Marina mit 173 Liegeplätzen im Kalkara Creek in Maltas Grand Harbour soll um weitere 334 Liegeplätze für Boote bis zu einer Größe von 10 m (39 Fuß) erweitert werden.

Laut einer Projektentwicklungserklärung von Transport Malta, der für die Schifffahrtsindustrie des Landes zuständigen Regierungsbehörde, wird die Erweiterung „die Aussicht auf den Hafen verbessern“ und einen ungehinderten Korridor zwischen den neuen Liegeplätzen und der Küste schaffen.

Die Erklärung besagt, dass die neuen Liegeplätze eine Fläche von 35.000 m² innerhalb des Creek entlang der Straßen Triq Sally Port und Triq ix-Xatt einnehmen werden. Die Erweiterung wird zu den bestehenden 173 Liegeplätzen hinzukommen, die sich auf einer Fläche von 21.000 m² vor einer Bootswerft in Villa Bighi erstrecken.

Ein von Transport Malta im vergangenen Jahr vorgelegter Ausbauplan zeigt, dass die zusätzlichen Liegeplätze 90 für Boote unter 6 m, 80 für Boote zwischen 6 m und 8 m und 161 für Yachten zwischen 8 m und 10 m (26 Fuß bis 39 Fuß) mit einer maximalen Breite von 7 m umfassen werden.

In der Erklärung heißt es: „Die derzeitige Situation, in der die Boote wahllos in der Bucht geparkt sind, wird der Pracht der Festungsanlagen nicht gerecht, und das vorgeschlagene Projekt zeigt, wie ein geordnetes System eingerichtet werden kann.“ Ein früherer Einspruch der Oberaufsichtsbehörde für das Kulturerbe (SCH) gegen die Intensität der Liegeplätze wurde zurückgezogen.

Der SCH begrüßt nun den neuesten Entwurf für die neuen Liegeplätze und insbesondere die Einbeziehung eines „Korridors entlang der Uferlinie“, der „frei von Liegeplätzen und frei von jeglichem Durcheinander“ ist, sowie eines zentralen Korridors zwischen den Liegeplätzen.

Transport Malta verwies auf die steigende Zahl von Booten, die einen Liegeplatz in Malta benötigen, und erklärte dies gegenüber Malta Today: „Die steigende Zahl der Anträge zeigt, dass das Gebiet in einigen Jahren mit Booten aller Größen und Typen überschwemmt sein wird. Dieses Zukunftsszenario wird sich auf die geplanten Strukturen auswirken.“

Die Erweiterung des Jachthafens sieht die Installation von Betonankern vor und beinhaltet keine Befestigungen an der Küstenlinie, so dass es sich um ein „vollständig reversibles Projekt“ handelt.

Laut Transport Malta steigt die Zahl der Anträge jährlich um 70 Betten. Die Notwendigkeit dieses Ausbauprojekts ist daher gerechtfertigt, und wenn die Situation nicht umgehend in Angriff genommen wird, wird der Platz bald erschöpft sein, da die Zahl der Boote weit unter der maximalen Kapazität des Gebiets liegt. Die Erweiterung wird es ermöglichen, eine größere Anzahl von Booten auf einer kleineren Fläche anzulegen und eine bessere Zufahrt in und aus der Bucht zu ermöglichen.

Auch die maltesische Umwelt- und Ressourcenbehörde hat das Projekt unter der Bedingung genehmigt, dass die Betonanker und Verankerungsleinen mindestens 2 m von den nächstgelegenen Korallen entfernt angebracht werden. Studien zufolge beherbergt der Kalkara Creek 12 Kolonien der geschützten Mittelmeer-Kissenkoralle (Cladocora caespitosa), die in der Roten Liste der IUCN als gefährdete Art aufgeführt ist.

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