Jachthafen Investition | Greenfield-Projekt
REALISIERUNGSZEIT
MIN. Investition



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MARINA INVESTMENT MÖGLICHKEIT
Yachthafen Details
LIEGEPLÄTZE
FLÄCHE
MAX. LÄNGE
MAX. TIEFGANG
Schätzung für Investoren
INVESTITIONSVOLUMEN
GKR
BELEGUNG
Geschätzt, Abhängig von der nötigen Investititionssumme
KONZESIONELLE ZEIT
KONZESSIONENS KOSTEN
NACHFRAGE
Letzte 3 Jahre
NETTO-EINNAHMEN
Letzte 3 Jahre
BETRIEBSKOSTEN
Letzte 3 Jahre
GEWINN
BESCHÄFTIGTE
Standortpotenzial
Nin, eine bezaubernde kroatische Gemeinde, wird mit dem geplanten Yachthafen Zaton eine bemerkenswerte Ergänzung ihrer nautischen Tourismusinfrastruktur einführen. Der Raumplan der Gemeinde Nin umreißt die strategische Vision für diesen nautischen Tourismushafen und positioniert ihn als aufregendes Ziel an der malerischen kroatischen Küste.
Die Marina Zaton genießt eine erstklassige Lage an der Adria, eingebettet in die bezaubernde natürliche Schönheit der Küstenlandschaft von Nin. Diese idyllische Umgebung bietet den Besuchern direkten Zugang zu den unberührten Gewässern der Adria und den atemberaubenden Ausblicken auf die kroatische Küste. Die Lage des Jachthafens wird die Herzen von Meeresliebhabern und Reisenden, die ein authentisches Küstenerlebnis suchen, höher schlagen lassen.
Gemäß dem Raumordnungsplan ist der Bau von Marina Zaton so konzipiert, dass die bestehenden Vorschriften eingehalten werden, ohne dass ein spezieller Stadtentwicklungsplan (UDP) erstellt werden muss. Dieser gestraffte Ansatz vereinfacht den Planungsprozess und stellt gleichzeitig sicher, dass der Jachthafen mit den weiter gefassten Bestimmungen des allgemeinen Plans übereinstimmt und die Einhaltung der behördlichen Normen und Umweltbelange gewährleistet ist.
Marina Zaton verspricht eine wertvolle Ergänzung der Tourismuslandschaft von Nin zu werden, die den Ruf der Stadt als erstklassiges maritimes Reiseziel stärkt und gleichzeitig die natürliche Schönheit und Integrität der Küstenumgebung bewahrt.
Beschreibung des Projekts
Der Yachthafen Zaton stellt eine bedeutende Entwicklung in Nins Bemühungen dar, sein Angebot für den nautischen Tourismus zu erweitern. Wie im Raumordnungsplan der Gemeinde Nin vorgesehen, verkörpert dieses Hafenprojekt eine Verpflichtung zu Sicherheit, Funktionalität und Umweltverträglichkeit.
Im Mittelpunkt der Projektvision steht die Schaffung einer sicheren, effizienten und zugänglichen Anlegestelle. Der rationale Planungsansatz, wie er im Raumordnungsplan angegeben ist, gewährleistet, dass das Design des Jachthafens mit den bestehenden Vorschriften übereinstimmt und die Sicherheit und Funktionalität nicht nur für die Schiffe der Besucher, sondern auch für die Gäste des Jachthafens im Vordergrund steht.
Das Design des Jachthafens steht für Modernität und Funktionalität und fügt sich nahtlos in die natürliche Umgebung ein. Mit einer vorgeschlagenen Tiefgangstiefe von 2 Metern können verschiedene Schiffsgrößen und -typen untergebracht werden, so dass der Yachthafen ein breites Spektrum an maritimen Enthusiasten ansprechen kann.
Marina Zaton möchte ein Reiseziel sein, das seinen Besuchern ein nahtloses und unvergessliches Erlebnis bietet. Aus dem Raumordnungsplan geht hervor, dass sich die Entwicklung des Jachthafens an die bestehenden Rechtsvorschriften und allgemeinen Planungsrichtlinien halten wird.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entwicklung von Marina Zaton Nins Engagement für einen verantwortungsvollen Tourismus und einen nachhaltigen Fortschritt an den Küsten unterstreicht. Das Projekt zielt darauf ab, ein außergewöhnliches maritimes Reiseziel zu schaffen, das die Besucher mit seiner unberührten Küstenschönheit, echten maritimen Erlebnissen und einem unermüdlichen Einsatz für eine hervorragende Infrastruktur und einen hervorragenden Service in seinen Bann zieht. Der Yachthafen Zaton ist auf dem besten Weg, ein attraktiver Anziehungspunkt für Liebhaber des nautischen Tourismus und ein Zeugnis für Nins maritime Bestrebungen zu werden.
Modell der Projektrealisierung
Der Bau und die kommerzielle Nutzung des nautischen Tourismushafens von Zaton, d.h. das maritime Eigentum, wird als Konzession für einen Zeitraum von 30 Jahren, gerechnet ab dem Tag des Abschlusses des Konzessionsvertrags, vergeben. Der Konzessionär wird auf der Grundlage einer öffentlichen Ausschreibung des Ministeriums für Meer, Verkehr und Infrastruktur ausgewählt. Zur Ausschreibung einer öffentlichen Ausschreibung zur Vergabe einer Konzession für Seegrundstücke laufen vorbereitende Maßnahmen.