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Der italienische Superyachtbauer Rossinavi hat letzte Woche in seiner Werft in Viareggio sein neuestes Projekt, die No Stress, vorgestellt. Dies ist die erste Hybrid-Yacht von Rossinavi, die mit AI ausgestattet ist. Bei dem Projekt handelt es sich um eine 50 m lange Sportyacht, deren Außenarchitektur und Innenausstattung von dem in Venedig ansässigen Büro Enrico Gobbi-Team for Design entworfen wurde.
Die No Stress ist eine sportliche Vollaluminium-Yacht mit einem Schnellverdränger-Rumpf. Das Schiff verfügt über ein doppeltes Antriebssystem – zwei MTU 16V 2000 M96L-Dieselmotoren und zwei Elektromotoren, die sowohl von den Generatoren als auch von der Batterie gespeist werden. Im Elektromodus wird das System von einer KI gesteuert, die seinen Verbrauch überwacht.
Das gesamte Außendesign von No Stress ist inspiriert vom anspruchsvollen Stil der Automobilikonen. Die Schlüsselmerkmale und fesselnden ästhetischen Elemente wie die schlanke Silhouette und die dynamischen, schnittigen Linien, so Rossinavi, machen ihn ausgewogen, elegant und schnell, während der Innenraum minimalistisch, aber mit akkuraten architektonischen Details ausgestattet ist.
In den letzten Jahren hat sich Rossinavi stark auf die Entwicklung von hocheffizienten Schiffen konzentriert, die in Kombination mit der BluE-Technologie eine umweltfreundliche Kreuzfahrt ermöglichen. No Stress besteht aus zwei Antriebssystemen, die voneinander unabhängig sind. Die Yacht kann in bis zu fünf verschiedenen Betriebsmodi betrieben werden und passt sich so perfekt an jeden Bedarf an, um während der Fahrt stets einzigartige Erlebnisse zu bieten.
„Wir sind sehr stolz darauf, unser erstes BluE-Projekt zu starten“, sagt Rossinavi COO Federico Rossi. „No Stress ist ein Hybridschiff, das sich durch eine starke sportliche Einstellung auszeichnet. Es ist eine Hochleistungs-Superyacht mit zwei Antrieben: Diesel und Batterie. Die künstliche Intelligenz ermöglicht es Ihnen, das elektrische Erlebnis an Bord in vollen Zügen zu genießen. Dies ist nur der Anfang, denn diese Technologie wird im nächsten Jahr optimiert und kommt mit der Einführung der Sea Cat voll zur Geltung.“
Das 50 Meter lange Motorboot wurde von einem Privatkunden in Auftrag gegeben, der das Team von Rossinavi und Gobbi anwies, geräumige Innenräume zu schaffen, die dank der Öffnungen im Rumpf und im Aufbau sowie der durchgehenden, vom Boden bis zur Decke reichenden Glasfenster organisch mit den Außenbereichen verschmelzen sollten. So kann man während der Fahrt von jedem Bereich des Schiffes aus das Panorama und die Aussicht auf das Meer genießen.
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