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VERSCHIFFUNG SPANIEN TARRAGONA - USA BALTIMOR

Boots- und Yachtverschiffung. Verschiffung von Yachten und Yacht-Transport per Schiff weltweit.
Wir verschiffen Yachten sicher, termingerecht zum Festpreis. Verschiffung zwischen Spanien und USA/Nord Amerika.

Yacht-Verschiffung mit Bestpreis-Garantie. Wir unterbieten jeden Preis unserer Wettbewerber für den Transport von Booten und Yachten per Seefracht. Yachtverschiffung mit Unser Logistics Team bietet Ihnen den vollen Service aus einer Hand.
Die Kooperationen mit einem Netzwerk aus erfahrenen Partnern macht dies möglich – auf Wunsch „von Tür zu Tür“ oder besser “ von „Marina zu Marina“.

WIR VERSCHIFFEN YACHTEN SOWOHL FÜR PRIVATPERSONEN ALS AUCH FÜR HÄNDLER UND HERSTELLER.

Aufgrund der Tatsache, dass viele Unternehmen den Service der Yacht-Verschiffung nach Übersee anbieten, sind die Kosten für die internationale Verschiffung von Yachten stark gesunken!
Gerne unterbreiten wir Ihnen ein individuelles Angebot, das den lokalen und ziellogistischen Anforderungen entspricht.

YACHT VERSCHIFFUNG MITTELMEER – USA

Als Hafen zur Verladung Ihrer Yacht im Mittelmeer bieten wir Ihnen einen Vollservice in Roda de Bara, Spanien an. And diesem Standort können wir Ihnen alles rund um Ihre Yacht bieten was Sie sich wünschen, Werft Roda de Bara.

Wir machen Ihre Yacht fit für grosse Fahrt oder auch nach der Weltreise. Als Vollservice Marina in Nord Amerika bieten wir an der Ostküste Baltimore in Maryland. Von Baltimore aus erreichen Sie über den Intracoastal Waterway Miami und Key West und von da aus die Karibik. Der Intracoastal Waterway is absolut sehenswert, diesen sollten Sie sich nicht entgehen lassen.

WEITERTRANSPORT PER LKW BIS ZUM BESTIMMUNGSORT.

Hauptproblem für Yachttransporte per Lkw sind Breiten- und Höhenbegrenzungen. Zur Reduktion der Höhe wird aus diesem Grunde fast ausschließlich mit Tiefladern transportiert, die in ihrer Höhe reguliert werden können und in denen die tiefsten Punkte der Yacht oftmals nur wenige Zentimeter über der Fahrbahn lagern.

Üblicherweise werden Yachten bis zu ca. 17 m Gesamtlänge und ca. 4,5 m maximaler Breite und einer Höhe von bis zu ca. 4,4 m noch per Lkw über die Straßen transportiert. Diese Yachten wiegen meist weniger als 30 to. Aber auch hierbei bestätigen Ausnahmen die Regel. Es werden vereinzelt auch Yachten mit größeren Breiten und Höhen von weit über 5,0 m über die Straße transportiert.

Der Transport per LKW kostet in den USA ca 7 USD per Meile.

Ro/Ro Verschiffung, günstig für Boote bes ca. 18m Länge. Preis Ermittlung des Frachtvolumen für eine Yacht für die Yachtverschiffung. Wöchentliche Abfahrten Weltweit.

Kostenvorteil: Durch die von uns durchgeführte Demontage des Kiels hat die Fracht ein viel kleineres Volumen und wird somit sehr viel günstiger. Hinzu kommt das der Transport einfacher und vor allem sicherer verläuft.

EIN ANGEBOT FÜR DIE VERSCHIFFUNG EINER YACHT ERHALTEN

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KONTAKTIEREN SIE UNS

Rufen Sie uns an, senden Sie uns eine E-mail oder füllen Sie das Angebotsformular online aus.

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ANGEBOTSVERSENDUNG

Wir bieten Ihnen auf Grundlage Ihrer Bedürfnisse den besten Preis und effizientesten Vorschlag an.

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VERSCHIFFUNG

Marine Project Ansprechpartner, wir Verschiffen Ihr Boot an den Bestimmungsort.

VERSCHIFFUNGSMETHODEN FÜR YACHTEN BIS 18M LÜA.

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RO / RO CARGO

YACHT-TRANSPORT PER SCHIFF IM LINIENVERKEHR

Wir Verschiffen Yachten mit Ro/Ro Frachtschiffen. Diese Yachtverschiffung gilt als die sicherste und kostengünstigste maritime Transportart für Yachten bis 20m. RO/RO-Schiffe nehmen nur rollende Ladung auf, die über eine Rampe ins Schiffsinnere hineingefahren wird. Deshalb bauen wir für Ihre Yacht ein Gestell das auf ein Transportwagen gestellt wird. Moderne Ro/Ro-Carrier können 6.000 Fahrzeuge, Bagger, Maschinen, Züge von bis zu 6m Höhe, 9m Breite, 30m Länge und 300t Gewicht aufnehmen. Die Decks sind höhenverstellbar, so dass ein Maximum an Volumen geladen werden kann, was die Kosten senkt. Ro/Ro Schiffe transportieren sehr sensibel und teure Industriegüter. Ihre Yacht wird trocken und geschützt vor den Elementen transportiert. Das bietet Ihnen keine andere Art der Yacht-Verschiffung.

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RO / RO CARGO
Deck Cargo Boats
DECK CARGO

YACHTEN ALS DECKSLADUNG AUF RO/RO Schiffen

Ro/Ro Schiffe bieten auch die Möglichkeit Yachten auf dem Obersten Deck im freien zu transportieren. Diese Möglichkeit bieten wir wenn Sie Ihren Mast nicht legen möchten. Besonders grosse Yachten oder Katamarane die breiter als 9m sind werden auch in freien an Deck transportiert. Diese Yachten werden von uns vor dem Transport in Schrumpffolie eingeschweißt, damit Sie vor den Elementen und Abgasen geschützt sind. Ansonsten ist die Prozedur zu Ro/Ro gleich.

Deck Cargo Boats
DECK CARGO

Yacht Transport per Schiff

MARINA & SHIPYARD

Alle Yachten zur Verschiffung werden in unserer Marina Roda de Bara gelagert. Jedes Boot erhält ein Transportgestell. Unsere Marina wird rund um die Uhr gesichert.

Die Marina Roda de Bara in Spanien kann Boote unter Zollverschluss aufnehmen, diese Boote müssen nicht EU Versteuert zu werden.

Wenn Sie Fragen zur Verfügbarkeit von Liegeplätzen oder Preisen haben, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

SHRINKWRAP

Um unnötige Schäden während der Überfahrt durch Sturm, Seewasser oder Schmutz zu verhindern, bietet Marine Project für Yachten und Boote Shrinkwrapping an. Die Schrumpf-Folie kann auch bei Landtransport und Lagerung verwendet werden. Die Feuchtigkeit kann mit Luftlöchern kontrolliert werden, Reißverschlüsse ermöglichen einfachen Zugang. Die Schrumpf-Folie lässt sich leicht entfernen.

INSURANCE

Marine Project bietet Ihnen zu jeder Verschiffung eine Transportversicherung an. Sollte diese nicht über uns abgeschlossen werden, ist es Ihre Pflicht diese anderweitig abzuschließen und zu belegen. Unversichert kann der Transport nicht durchgeführt werden.

SKIPPER or CREW

Wenn Sie Ihre Yacht nicht zum oder vom Hafen liefern oder abholen können, steht Ihnen ein Skipperservice zur Verfügung. Dazu gehören die Einstellung eines professionellen Skippers und einer Crew (falls erforderlich) und die Organisation ihres Transports, alle erforderlichen Karten und Piloten, ein elektronisches GPS-Kartensystem, Laptops und Karteninstrumente, die Inspektion des Schiffes und aller Systeme einschließlich der Dokumentation vor dem Reise, Schiffstagebuch und in Absprache mit dem Eigner Abhilfe bei den Mängeln. Wir informieren die Eigentümer über die Position, den täglichen Fortschritt und kümmern uns um alle notwendigen Verwaltungskosten, Steuern, Hafengebühren und sonstigen Konten, für die wir nachträglich alle Belege einreichen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

CUSTOMS

Die Erledigung von Zollangelegenheiten kann zeitaufwändig sein. Und es gibt kaum etwas Frustrierenderes, als einen Yachturlaub ohne Yacht zu beginnen, weil keine Zollabfertigung erteilt wurde. Bitte beachten Sie, dass wir eine Yacht ohne Zollabfertigung nicht laden oder entladen dürfen.

Wir bieten an, die gesamte Papierarbeit zu erledigen. Unsere Vertreter auf der ganzen Welt sind mit den örtlichen Gegebenheiten und dem korrekten Umgang mit Formularen und Vorschriften bestens vertraut. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

MARINA & SHIPYARD

Alle Yachten zur Verschiffung werden in unserer Marina Roda de Bara gelagert. Jedes Boot erhält ein Transportgestell. Unsere Marina wird rund um die Uhr gesichert.

Die Marina Roda de Bara in Spanien kann Boote unter Zollverschluss aufnehmen, diese Boote müssen nicht EU Versteuert zu werden.

Wenn Sie Fragen zur Verfügbarkeit von Liegeplätzen oder Preisen haben, wenden Sie sich bitte direkt an uns.

SHRINKWRAP

Um unnötige Schäden während der Überfahrt durch Sturm, Seewasser oder Schmutz zu verhindern, bietet Marine Project für Yachten und Boote Shrinkwrapping an. Die Schrumpf-Folie kann auch bei Landtransport und Lagerung verwendet werden. Die Feuchtigkeit kann mit Luftlöchern kontrolliert werden, Reißverschlüsse ermöglichen einfachen Zugang. Die Schrumpf-Folie lässt sich leicht entfernen.

INSURANCE

Marine Project bietet Ihnen zu jeder Verschiffung eine Transportversicherung an. Sollte diese nicht über uns abgeschlossen werden, ist es Ihre Pflicht diese anderweitig abzuschließen und zu belegen. Unversichert kann der Transport nicht durchgeführt werden.

SKIPPER or CREW

Wenn Sie Ihre Yacht nicht zum oder vom Hafen liefern oder abholen können, steht Ihnen ein Skipperservice zur Verfügung. Dazu gehören die Einstellung eines professionellen Skippers und einer Crew (falls erforderlich) und die Organisation ihres Transports, alle erforderlichen Karten und Piloten, ein elektronisches GPS-Kartensystem, Laptops und Karteninstrumente, die Inspektion des Schiffes und aller Systeme einschließlich der Dokumentation vor dem Reise, Schiffstagebuch und in Absprache mit dem Eigner Abhilfe bei den Mängeln. Wir informieren die Eigentümer über die Position, den täglichen Fortschritt und kümmern uns um alle notwendigen Verwaltungskosten, Steuern, Hafengebühren und sonstigen Konten, für die wir nachträglich alle Belege einreichen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

CUSTOMS

Die Erledigung von Zollangelegenheiten kann zeitaufwändig sein. Und es gibt kaum etwas Frustrierenderes, als einen Yachturlaub ohne Yacht zu beginnen, weil keine Zollabfertigung erteilt wurde. Bitte beachten Sie, dass wir eine Yacht ohne Zollabfertigung nicht laden oder entladen dürfen.

Wir bieten an, die gesamte Papierarbeit zu erledigen. Unsere Vertreter auf der ganzen Welt sind mit den örtlichen Gegebenheiten und dem korrekten Umgang mit Formularen und Vorschriften bestens vertraut. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

Interessiert? Gerne beraten wir Sie ausführlich.

Möchten Sie sich über den Transport oder die Beförderung von Booten informieren? Häufig gestellte Fragen zur Yachtvershiffung: Wie viel kostet der Seetransport einer Yacht? Die Kosten für den Yachttransport auf dem Seeweg hängen von der Entfernung und den Anforderungen für den sicheren Transport Ihrer Yacht ab. Die durchschnittlichen Kosten für den Transport einer 15-20 m langen Yacht von der EU in die USA liegen zwischen 20.000 und 30.000 USD. Aufgrund der Tatsache, dass viele Unternehmen den Service der Yachtverschiffung nach Übersee anbieten, sind die Kosten für die internationale Schiffsverschiffung gesunken. Unsere Schätzung basiert auf einem mittelgroßen Boot, das von oder nach Europa / USA fährt. Die meisten Boote oder Yachten werden per Roll-On / Roll-Off (RORO) verschifft. Boote können auch per Tauchladung direkt auf ein Transportschiff verladen werden. Größere Yachten, die nach Übersee verschifft werden, müssen möglicherweise in ihrerm eigenen Gestell verschifft werden, was normalerweise etwas mehr kostet.

10 Fragen, die Sie Ihrer Yacht-Reederei stellen sollten:

1: Haben Sie Erfahrung mit dem Transport von Yachten zu diesem bestimmten Zielort?
2: Sind Sie Mitglied in einem Speditionsnetz oder von einer unabhängigen Bundesbehörde lizenziert?
3: Bieten Sie eine Yachtversicherung an?
4: Verfügen Sie im Zielland meiner Yacht über ein Netzwerk von Vertretern?
5: Benötigt meine Yacht eine spezielle Verpackung oder fallen zusätzliche Kosten an?
6: Wer kümmert sich um meine Yacht? Kann ich meinen Yachttransport online verfolgen?
7: Bietet Ihr Unternehmen ein kostenloses, unverbindliches Angebot an und erklärt, was in Ihrem Angebot für meinen Yachtversand enthalten ist?
8: Wie lange brauchen Sie, um mein Boot oder meine Yacht zu versenden?
9: Welche Währung akzeptieren Sie?
10: Kann ich einen Rabatt bekommen?

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